06.03.2010
Eine oft unterschätzte Quelle von Feldbelastungen ist leider auch das Auto.
Vor allem ELF-Felder - die biologisch hoch wirksam sind - werden durch die
sich drehenden Stahlgürtel-Reifen ausgelöst ! Dabei wäre das Problem leicht
lösbar und zwar durch Entmagnetisierung! Alle Auto-Reifen müssen schon bei
der Herstellung entmagnetisiert werden - oder wenigstens beim Reifenhändler
vor der Montage.
Was keiner hören will, jeder Elektronik-Schnickschnack bringt dazu mehr NF-
und HF-Belastung - das reicht bis zum Nichtmehrfunktionieren der gesamten
Elektronik. Folge: die Gefahr von Unfällen durch Elektronikstörungen steigt
laufend und damit auch Gefahr im Straßenverkehr zu verunglücken.
Es gibt kein gemeinsames Elektronik- Konzept der Hersteller. Es gibt nur ein
Konzept für die Zukunft des Autos, die vielen Metall-Kabel im Fahrzeug
müssen ersetzt werden, es müssen Lichtleiter in die Fahrzeuge integriert
werden, dann genügt eine Haupt-Stromversorgungsleitung für alle
Stromverbraucher, die bei genügender Dimensionierung und Verlegung dann sehr
feldarm ausfällt.
Bei Kraftwechselstrom sollte man ggf. zu höheren Spannungen übergehen, damit
die Ströme (Magnetfelder) geringer ausfallen, wenn dann auch noch ein
ausreichend dimensionierter Neutralleiter für den Rückstrom vorhanden ist
und nicht das Fahrzeuggehäuse als Rückleiter benützt wird, dann bekommen wir
tatsächlich feldarme Fahrzeuge und manche Übermüdung des Fahrers wird nicht
oder erst sehr viel später auftreten ...
Übrigens, homogene, magnetische Gleichfelder setzen dem Körper nicht zu,
aber der Gradienten inhomogener Magnetfelder bzw. die Wechselfelder.
Was auch keiner ausspricht: besonders Elektroautos müssen nachhaltig
konstruiert werden.
C.S.
Informative Links
http://www.bfs.de/de/bfs/druck/Ufoplan/Bestimmung_der_Exposition_durch_Magnetfelder_alternativer_Antriebskonzepte
http://www.bag.admin.ch/themen/strahlung/00053/00673/02377/index.html?lang=de
http://www.zweiweb.ch/images/emtmag_Elektrosmog.pdf
http://www.autobild.de/artikel/magnetfeldbelastung_49836.html
http://www.autobild.de/artikel/volvo-s60-v70-s80_37519.html
http://www.ibes.ch/84-0-Magnetfeld-im-Auto--Messung-und-Sanierung.html
Kommentare - Diskussion
Siehe hier
http://www.hese-project.org/Forum/index.php?story_id=6508&parent=0&forum_id=4